1. 美国：众议院以口头表决方式通过《战略港口报告法案》

2025年6月2日获悉，美国众议院日前以口头表决方式通过《HR1701：战略港口报告法案》，旨在加强美国对中国收购战略性外国港口的监督。该法案需经参议院批准并经美国总统特朗普签署生效。

目前，HR 1701法案要求美国务卿与美国长协调，（i）制定一份最新的全球地图，列出因能提供军事、外交、经济或资源勘探优势而对美国具有重要意义的国内外港口；（ii）查明中国政府或其他中国实体为直接或间接建造、购买或以其他方式控制此类港口所做的任何努力。

此外，还需对以下方面进行研究：(i)战略港口；(ii)美国对此类港口感兴趣的原因；(iii)中国政府为扩大其在中国大陆以外战略港口的控制而开展的活动和计划；(iv)执行并支持中国政府为扩大其在中国大陆以外战略港口的控制而开展的活动和计划的公共和私营部门，例如中远海运公司；(v)中国政府为扩大其在中国大陆以外通过推广LOGINK等产品和制定行业标准而开展的活动和计划；(vi)中国政府对中国大陆以外战略港口的控制可能如何损害美国及其盟友和伙伴的国家安全或经济利益；以及(vii)美国政府可采取的措施，以确保战略港口的开放准入和安全，并为中国在战略港口的投资或持股提供替代方案。美国国务院应在立法颁布之日起一年内向国会相关委员会提交一份包含研究结果的报告。

【原文出处：美国众议院官网】

2. 日本：商船三井计划暂停订购中国液化天然气运输船

2025年6月2日获悉，《日经亚洲》报道，日本商船三井公司计划推迟与中国造船企业签订液化天然气（LNG）运输船的新订单，转向韩国造船商订购此类船只。

三井株式会社总裁兼首席执行Takeshi Hashimoto在接受日经新闻采访时表示，“我们将对与中国造船商的新交易采取观望态度”。商船三井公司认为，在中国与美国特朗普政府的贸易冲突持续情况下，增加中国制造的船舶数量会对业务产生不利影响。截至3月底，该公司拥有107艘液化天然气运输船。预计到2028财年，其拥有的液化天然气运输船数量将增加到140艘，以满足日益增长的液化天然气运输需求。

同时，商船三井公司表示,不打算取消2024年底签署的从中国购买6艘液化天然气船的协议。

【原文出处：《日经亚洲》】

3. 日本：拟推进日美造船黄金时代计划以扩大对美投资合作

2025年6月2日获悉，《日本经济新闻》报道，日本与美国进行关税谈判时，曾提出在造船领域进行合作的方案。预计该方案涉及日本向美国造船业提供技术协助与投资，以及在破冰船领域合作等内容。是否将该合作方案纳入最终日美协议，还需根据美方意向等因素慎重考虑。

日本政府所提出的，是名为“日美造船黄金时代计划”的一个构想。特朗普政府基于振兴本国产业和对抗中国海洋扩张两个角度，重视造船业发展。在日美关税谈判中，双方正通过事务层磋商细化要点，预计将举行第三次部长级会谈。日本政府继续要求美重新审视汽车、钢铁和铝等一系列关税措施，同时也将扩大对美投资作为谈判筹码之一。

美国驻日大使乔治·格拉斯透露，日本方面也将在促进对美直接投资会议上，就造船领域展开讨论。

【原文出处：《日本经济新闻》】

4. 英国：拟立法抹掉英国钢铁对中国母公司的债务引争议

2025年6月2日获悉，《金融时报》报道，英国政府正考虑通过专项立法，抹去英国钢铁公司欠其中国母公司敬业集团近10亿英镑的债务，以便于该公司出售，避免国有化。分析指出，此举可能损害英国国际商业信誉，并加剧中英紧张关系。

英国钢铁于2020年被敬业集团收购，但因全球钢铁过剩、英国能源成本高企持续亏损，债务高企。今年4月，因母公司中国敬业集团计划关停一座高炉，英国政府紧急立法接管公司，并拨款维持运营。报道称，英国政府拟通过新法直接取消债务，以“干净的资产负债表”吸引买家。

对此，法律界警告此举可能动摇投资者对英融资环境的信心。中国要求英方“公平对待中资企业”，强调敬业集团曾注资挽救英国钢铁。

【原文出处：《金融时报》】

1. 欧盟：中国电商企业加大对欧洲出口

2025年6月2日获悉，《日本经济新闻》报道，在美中贸易摩擦加剧、特朗普政府上调关税的背景下，中国跨境电商平台SHEIN和Temu正将战略重心转向欧洲。

美国不仅对中国产品加征高额关税，还暂停800美元以下小额商品的免税政策，重创依赖小包直邮的电商企业。Temu为规避关税，将美国业务转由本地企业操作。与此同时，SHEIN和Temu大幅加码对法国、英国等地广告投入。SHEIN在2023年欧洲销售额达76.84亿欧元，同比增长68%。Temu也加速本地化运营，与DHL合作推行“本地对本地”模式，未来将占其欧洲销售80%。其他中国平台也积极布局，TikTok在多个欧洲国家推出TikTok Shop，阿里巴巴旗下AliExpress在西班牙、法国流量居前，京东则在英启动Joybuy测试，并在欧洲多国设仓，提供配送和自取服务。

在监管方面，欧盟在数据保护、环境要求等方面规定复杂，且对大型平台的监管日趋严格。对于中国跨境电商而言，虽然欧洲市场前景广阔，但布局难度和合规成本也不容小觑。

【原文出处：《日本经济新闻》】

2. 沙特：中国大型企业加速布局绿氢市场

2025年6月2日获悉，德国《商报》报道，在绿色氢能市场刚刚起步之际，中国大型企业已迅速布局，这对本就处于低谷的欧洲氢能产业造成严重打击。据业内人士透露，沙特计划在氢能领域投资约100亿美元，但真正的大项目将主要落入中方手中。

该市场竞争日益激烈，而欧洲氢能项目却因高成本和需求疲软不断被搁置。例如，挪威能源公司Statkraft已宣布停止所有氢能新业务；德国能源巨头Eon甚至开始裁撤子公司中的氢能部门。与此同时，中国企业却强势进入，不仅价格低15%左右，而且已积累大量订单与实战经验。据中国国家能源局称，目前中国已有150多个氢能项目建成，另有600多个在规划中。

在技术路线选择上，中国企业普遍采用成本更低、工艺更成熟的碱性电解技术，而欧洲企业多专注于更灵活但成本高的PEM技术。虽然当前全球在电解槽技术上仍普遍存在可靠性问题，但业内人士认为，中国厂商因国内庞大的市场体量，将更快实现技术突破。而欧洲企业则面临“慢”且“贵”的双重劣势。专家指出，尽管全球绿氢市场尚未真正启动，但西方企业“可能已经输了”。

【原文出处：德国《商报》】

3. 俄罗斯：中国对俄啤酒出口首超德国等传统供应国

2025年6月2日获悉，俄罗斯卫星通讯社报道，根据俄国家统计局数据表明，今年第一季度，中国对俄罗斯的啤酒供应量首次超过了传统供应国德国和捷克共和国。

2025年第一季度，中国向俄罗斯啤酒市场出口710万美元，是去年同期的1.9倍。与此同时，欧盟对俄主要啤酒供应国一直是德国，第一季度供应量减少至原来的近五分之一，降至380万美元。捷克也是如此，供应量在一年内下降至原来的三分之一。立陶宛是欧盟中三大对俄酒精饮料供应国之一，销售额减半至260万美元。

由于俄罗斯提高从“不友好国家”进口啤酒的关税，欧洲对俄罗斯市场的供应量减少，税率从每升0.1欧元增加到1欧元。

【原文出处：俄罗斯卫星通讯社】

4. 摩洛哥：非洲首座电动车电池工厂正式开工

2025年6月2日获悉，《今日摩洛哥》报道，国轩高科摩洛哥子公司“Gotion Power Morocco”日前宣布，正式启动建设非洲首个大型电动汽车电池工厂，该项目位于盖尼特拉“大西洋自贸区”，标志着摩洛哥正式跻身先进能源工业时代。

该项目一期规划年产能20吉瓦时，后续计划逐步扩展至40吉瓦时。除全链条电池生产外，还将重点生产正极、负极等组件。项目占地约100公顷，预计2026年第3季度正式投产，主要面向欧洲市场，特别是计划于2035年全面禁售燃油车的德、法两国。为应对电池生产过程中大量水资源需求以及工业废物处理，国轩高科承诺将执行电池回收、废物处理及排放达标的严格标准，并计划建设厂内工业水处理系统确保运营可持续性。

该项目将获得摩洛哥国家资金支持，摩洛哥储蓄管理基金（CDG）通过旗下Nema Capital平台注资2.8亿美元。摩方预计该项目的建成将显著提升摩方汽车零部件出口规模，有力改善国家收支平衡。

【原文出处：《今日摩洛哥》】

1. 安联：地缘政治紧张局势重塑海运风险格局

近日，德国《商报》报道，全球科技领域正经历一场悄然而深远的变革。当西方仍在围绕人工智能的伦理边界和监管框架展开辩论时，中国早已进入快速、大规模、战略性实施阶段。人工智能平台“深度求索”（Deepseek）案例表明，精准的数据治理和监管效率正为中国赢得全球竞争优势，这一优势在生物技术和医疗健康领域尤为凸显。

中国战略的核心优势在于获取海量数据的能力，特别是在基因领域。在西方国家受困于数据保护的高门槛和伦理规范时，中国通过国家主导的框架，将敏感数据利用提升为经济与安全战略要务。2023年修订的《人类遗传资源管理条例》在确保国家监管的前提下，允许有针对性地使用基因和健康数据。这种制度设计加速了临床试验进程，提升了药物研发效率，也为更快的创新周期铺平了道路。

除数据战略外，中国展现出独特的“创新加速度”。通过构建研发、监管、市场推广高度协同的生态系统，中国将创新效率转化为核心竞争力。当美国还在聚焦基础研究时，中国则以强大的执行力赢得优势。Deepseek的快速发展便是明证：该平台在短时间内深度融入中国医疗体系，医院、保险公司、药房广泛采用生成式AI优化流程，从医患沟通到电子病历管理等环节实现智能化升级。这种技术进步还得到强力的资金支撑：2023年生物医药领域获得超150亿美元投资（含政府资金与私人资本），同时中国在特定区域放宽外资医疗机构准入限制。预计到2030年，中国公共卫生支出将攀升至205万亿元人民币（约合26.5万亿欧元），凸显政策驱动下的市场爆发力。

人工智能的技术竞赛已突破实验室范畴，关键在于创新成果的快速转化能力。中国当前优势正源于此。当欧美深陷数据隐私争论与政策协调困境时，中国凭借集中化治理模式实现弯道超车，这种模式有时难免与西方价值观产生碰撞。当前欧洲正面临战略抉择：是继续扮演道德观察者，还是构建兼顾效率与责任的创新体系？若西方不想在人工智能这个关键赛道掉队，必须强化科学界、企业界与政府之间的协作，亟需建立聚焦战略领域有针对性的创新计划，在保证发展速度的同时负起责任，最终才能在全球人工智能领导权的竞争中保持竞争力。

【原文出处：德国《商报》】

2. 墨卡托：匈牙利取代德国成最受中企青睐对欧投资目的国

近日，德国《商报》报道，根据墨卡托中国研究中心（Merics）与荣鼎集团联合发布的一项研究结果显示，德国、法国和英国都曾是中国企业在欧洲最重要的投资目的地，但目前对中企吸引力下降。2024年，德法英三国在中国对欧投资中所占份额降至20%，而此前五年平均占比为52%。匈牙利已成为中国在欧投资新宠，在总理欧尔班亲华政策领导下，该国2024年吸引中国对欧投资的31%。研究指出，匈牙利吸引中国资本的关键在于大规模绿地投资。中国在欧洲的十大在建项目中，有四个位于匈牙利，包括三家电池工厂和一座电动汽车制造厂。

不过，对德国来说，中国依然是最活跃的外国投资者。根据安永五月中旬发布的报告显示，2024年中国企业宣布在德绿地投资项目达96个，首次超越美国（90个）成为在德投资绿地项目最多的外国投资者。不过该数字并未说明最终真正实现的项目数量及涉及的投资金额。

研究还指出，2024年中国对外直接投资总额达520亿欧元，终结连续七年下滑趋势，中国对欧（含英国）直接投资也自2016年以来首次出现增长，较2023年增长47%。中国在欧洲的直接投资主要由几家大型企业推动：宁德时代（CATL）、腾讯（Tencent）、吉利（Geely）、远景能源（Envision）和国轩高科（Gotion）这五家公司合计占到中国对欧投资总额的近一半。

研究报告将中国海外投资回暖归因于以下三点：一是中国国内经济增长乏力，企业面临更激烈的国内竞争；二是全球市场紧张局势加剧推动产能本地化需求；三是中国企业，特别是清洁技术（Cleantech）领域的全球竞争力不断提升。然而，中国在欧洲最大的直接投资领域电动汽车行业近期却表现不佳，这也引发了人们对中国在欧洲的直接投资增长是否能够持续的质疑。因此，虽然未来中国对外投资存在进一步增长可能，但专家对此持审慎态度。

【原文出处：德国《商报》】