宁波市贸促会经贸预警信息快报2025年第48期

1. 日本：国土交通省补贴造船企业应对中国造船业

2025年6月9日获悉，《日本经济新闻》报道，日本造船业正处关键节点，新船订单已排至三年后，船舶价格处于高位，但之后前景不明。造船市场中韩优势明显，2024年全球新船订单中，中国占69%，韩国占15%，日本仅占7%。

2025年日本今治船舶海事展览会成功举办，参展公司数量创新高。日本企业近期业绩回暖，有关特朗普推动美国造船业发展带来影响的声音减弱。日本造船业虽迎来“春天”，但面临中韩竞争压力。为扭转局面，日本企业开展广泛联合，包括实现氨燃料船舶标准化，日本国土交通省为16家造船公司投资“零排放船舶”提供补贴。此外，今治造船和三菱重工成立合资公司MILES，与其它七家公司组建联盟开发液化二氧化碳运输。

【原文出处：《日本经济新闻》】

2. 美国：鹰派官员担忧中国从海湾国家获得美产芯片

2025年6月9日获悉，俄罗斯塔斯社报道，援引彭博社消息报道，美国对华鹰派官员认为，总统特朗普出访中东期间，与沙特阿拉伯和阿联酋所达成的AI领域协议仍有细节尚未敲定，尽管协议包含了禁止向中国出售高科技芯片的原则性条款，但美国向海湾国家所出售的美产芯片或将仍有部分进入中国市场。此外，美政府多数官员认为大量出口高科技芯片会威胁美国家安全。但支持芯片出口的观点强调，若美不鼓励各国使用其芯片，中国芯片将逐渐占领全球市场。

据报道，美总统特朗普计划允许英伟达向阿联酋供应100余万块高科技芯片，部分或将交付阿联酋领先人工智能公司G42。

【原文出处：俄罗斯塔斯社】

3. 美国：苹果公司与阿里巴巴AI合作引发美安全关切

2025年6月9日获悉，《纽约时报》报道，苹果公司近期在华iPhone中引入阿里巴巴人工智能技术的合作计划，引发美政府高层关注。知情人士透露，白宫与国会多个部门，特别是众议院中国事务特别委员会，已与苹果管理层展开直接沟通，重点围绕交易条款、数据共享范围及对中国监管部门是否作出法律承诺等问题提出质询。

目前，美国政府内部正在讨论是否应将阿里巴巴及其他中国AI公司纳入出口管制实体清单，以限制其与美企在算法、模型训练等领域的技术交往。该事件凸显中美在人工智能标准与监管议题上的战略分歧持续升温，也反映出在华运营的跨国科技企业面临的合规挑战与地缘风险压力同步加剧。

【原文出处：《纽约时报》】

4. 澳大利亚：美私募希望从岚桥集团手中收购达尔文港

2025年6月9日获悉，《澳人报》报道，美国私募公司塞伯鲁斯资本管理公司（Cerberus Capital Management）计划收购目前由中国岚桥集团租赁的澳大利亚达尔文港，意在将该战略港口重新置于美西方控制之下。这一动向被视为对总理阿尔巴尼斯履行竞选承诺的考验。

岚桥集团2015年以5.06亿澳元获得达尔文港口99年租约，虽坚称港口不出售，但据称对约10亿澳元报价持开放态度。由于达尔文港具有关键军事意义，且美军定期部署于此，港口归属问题引发广泛关注。尽管澳政府曾评估港口风险可控，澳大利亚总理阿尔巴尼斯仍表示倾向由澳方买家（如养老基金）接手。塞伯鲁斯介入令事件更具地缘政治复杂性，达尔文港未来预计将在澳美部长级磋商及阿尔巴尼斯与中美领导人会晤中成为议题。

【原文出处：《澳人报》】

1. 西班牙：经贸企部拟调整中小企业规模界定标准

2025年6月9日获悉，西班牙《经济学家报》报道，西班牙经贸企部日前接受中小企业协会的要求，将重新对企业规模进行界定，很多之前被视为大型企业的公司将被归类为中小企业，从而能减少相关行政负担，预计每年可为企业平均节省816万欧元的行政成本。西班牙经贸企部已将关于修改企业规模标准的相关法案草案提交公开听证会。

根据草案，新的小企业划分标准为：连续两年满足以下三个要求中的两个，即总资产不超过750万欧元，年营业额不超过1500万欧元，员工人数不超过50人。新的中型企业划分标准为：资产规模不超过2500万，营业额不超过5000万，员工人数不超过250人。符合这些标准的公司将免于接受账目审计，并可以使用中小企业通用会计制度提交财务报表。

【原文出处：西班牙《经济学家报》】

2. 塞尔维亚：贝尔格莱德地铁项目采购中国产盾构机

2025年6月9日获悉，塞尔维亚《今日报》报道，塞尔维亚第一副总理兼财政部长马里在社交媒体宣布，贝尔格莱德地铁项目日前签署两台TBM盾构机采购合同。马里表示，在接下来的12个月里，盾构机将在中国生产，每个重达2000吨，长110米，宽近10米。第一台机器将于2026年4月交付，第二台机器将于6月交付，之后将投入使用。

建设中的塞尔维亚贝尔格莱德地铁将是最先进的自动化地铁。竣工后，首条地铁线全长21.1公里，将有21个车站。第二条线路长21公里，设有23个车站。马里表示，贝尔格莱德地铁对贝尔格莱德市和塞尔维亚来说是具有无价战略意义的项目，是最重要的基础设施之一，也是需要时间和耐心的投资项目，每个阶段都必须仔细规划和实施。

【原文出处：塞尔维亚《今日报》】

3. 尼日尔：法巨头欧安诺出售尼日尔铀矿或被中俄竞购

2025年6月9日获悉，《金融时报》报道，法国核能巨头欧安诺（Orano）正考虑出售其在尼日尔的铀矿资产。此前，尼日尔情报机构突击搜查欧安诺办公室并逮捕公司高管，该公司已提起国际仲裁。英国寇松铀业等企业已表达收购意向，并透露中俄或参与竞购。分析认为，法国政府持有欧安诺90%股份，受中俄买家可能介入影响，若其出售欧安诺在尼资产或面临政治挑战。 

报道称，法国在非洲影响力持续衰退，近年已从乍得、马里等多国撤军。尼日尔铀矿占全球产量5%，供应法国20%需求。尼日尔、马里等国与法国疏远，转向俄罗斯合作，同时通过新矿业法提高本国采矿收益占比。

【原文出处：《金融时报》】

4. 巴西：广汽集团计划2026年第四季度在巴西建厂

2025年6月9日获悉，《联合早报》报道，据路透社报道，广汽集团日前宣布，将开始在巴西销售新能源汽车，并称旗下的电动汽车和混动汽车将获得巴西市场的认可，让他们可在2026年下半年于当地兴建车厂。

广汽集团集团2024年宣布，计划未来五年在巴西投资60亿雷亚尔。广汽集团国际总经理通过葡萄牙翻译受访时说，预计广汽未来五年在巴西的汽车销量将达10万辆。其表示，中美贸易战和关税战等外在因素，不影响广汽在巴西的发展计划。“我们以巴西与中国双边关系为考量，制定集团在巴西的长期发展战略”。广汽正与巴西当地合作伙伴深入磋商，预计将在2026年第四季在巴西设厂造车。

【原文出处：《联合早报》】

1. 《华尔街日报》：欧盟才是美国最大的贸易伙伴

近日，《华尔街日报》报道，美国总统特朗普威胁要升级美国与欧洲的贸易战。特朗普呼吁对欧盟征收新的50%关税，表示美国与欧盟之间巨大的商品贸易逆差是不可接受的。特朗普将这些关税的生效时间推迟到7月9日，以便进行贸易谈判。特朗普试图利用关税来重振美国制造业。

欧盟是美国最大的贸易伙伴，超过墨西哥、加拿大和中国。美国经济分析局数据显示，2024年美国与欧盟之间的商品和服务贸易额约占到美国国内生产总值(GDP)的4.9%。这意味着美国与欧洲的贸易活动在经济中所占比重甚至超过美中贸易所占美国GDP的2.2%。

药品是欧盟输往美国的最大一类产品，2024年对美国的药品出口总额达1,270亿美元。欧洲是拜耳和赛诺菲等制药巨头的所在地，许多美国公司都在爱尔兰设厂，因为税率很低。2024年，爱尔兰对美国的商品出口额超过了意大利和法国。美国从欧洲进口的其他主要产品是汽车（452亿美元）和各种类型的机械。去年，美国还从欧盟购买了价值54亿美元的葡萄酒和价值44亿美元的香水。

欧洲是美国石油、天然气、汽车、飞机以及血浆等人类血液制品的大买家。美国还向欧盟出口了价值323亿美元的飞机和飞机零部件，以及价值124亿美元的车辆。美国是全球血浆贸易的重要参与者，去年向欧盟出口了价值52亿美元的血液制品。

美国经济分析局的数据显示，2024年美国对欧盟的商品贸易逆差为2,356亿美元，但如把服务贸易算进去，逆差将收窄至1,610亿美元。计算服务贸易不像计算商品贸易那么容易，商业咨询和银行等服务不经过港口和海关。美国表示，2024年向欧盟出口价值约2,770亿美元服务，进口价值2,010亿美元服务。

【原文出处：《华尔街日报》】

2. 布鲁盖尔研究所：中、美、欧盟的关键科技领域竞争力

近日，布鲁盖尔研究所发文称，关键科技领域的竞争正引发日益广泛的关注，这不仅因为其作为其他创新的基础，更因其在中美技术博弈中的战略价值。为厘清各国企业在尖端领域的领先态势，研究对人工智能、半导体和量子计算领域的突破性专利进行分析。研究发现：

人工智能领域，美国在原创专利数量上占据绝对优势，中国次之，欧盟位列第三但差距显著。半导体领域，中国原创专利总量反超美国，但美国仍主导设计等高附加值环节。量子计算领域，美国前沿创新优势较AI领域更为突出，中欧并驾齐驱，与AI领域格局形成鲜明对比。

美国科技巨头主导三大领域，IBM、英特尔和微软均跻身各技术领域原创专利前十，呈现高度集中化特征。中国华为成为唯一在芯片、量子和AI领域均实现重大突破的企业，但量子领域创新主体数量有限。欧洲法国原子能与替代能源委员会（CEA）和爱立信构成“三重前沿创新者”，量子领域主要创新力量为科研机构而非企业。

中国在三大技术的子领域突破呈现持续性跃升。量子计算实现从“量子密码学”向“量子硬件”“量子控制系统”等核心技术领域的跨越。半导体创新焦点从“显示技术”转向更具战略价值的“存储技术”和“半导体制造”工艺。值得注意的是，中国前沿创新主体更替频繁，或与美国实体清单制裁存在关联性。

人工智能领域，美国在机器学习、自然语言处理等基础领域保持统治地位；中国聚焦视觉数据处理和机器人技术等军民两用领域。欧盟则面临某些困境，如量子计算优势集中在公立科研机构，商业化能力受限；在机器人等传统优势领域，原创专利数量已被中美大幅拉开差距。

技术竞争已演变为创新体系的全面较量，企业主体差异折射出各国不同的科技发展路径。中国在专利数量上的赶超与美国的原始创新优势形成互补态势，而欧盟的分散化创新模式可能制约其产业转化效率。

【原文出处：布鲁盖尔研究所】

3.罗伊研究所：中国在稀土行业的主导优势不仅在控制

近日，澳大利亚智库罗伊研究所刊文称，中美贸易战90天休战让全球市场松口气。然而，稀土元素却逐渐成为新的导火索，中国对这一战略性行业的主导地位以及操纵能力令人担忧。如果不解决这些问题，就无法摆脱这种困境。

稀土元素生产多元化的真正障碍并非其稀缺性，而是中国数十年来激进的产业政策与价格体系。中国政府为稀土开采和加工提供慷慨的信贷，造成供应过剩，抑制了其他地区的投资。中国以外的企业不愿或无力进行经济竞争，而选择将高污染的精炼工艺外包给中国。如今，中国以外的企业几乎没有动力去建立成本高昂且对环境构成挑战的生产设施。

在中美竞争不断升级的时代，这种依赖问题更加严重。拥有丰富稀土矿藏的澳大利亚就体现了这一挑战。尽管政府近期采取了关键矿产战略储备等举措，并进行大规模投资，但其潜在的经济激励机制并未改变。供应过剩侵蚀了盈利能力，并阻碍了私营部门的投资。如果市场动态没有发生实质性转变，这些国内解决方案可能会加剧全球供应过剩，而不是解决根本的经济失衡。应对这一挑战需要各国政府积极重塑市场激励机制，澳无法独自解决这一问题。

在需求方面，志同道合的国家应建立类似国际能源署的机制。澳和其他合作伙伴应实施储备要求，引入效率和回收配额，并建立提供承购保障的联合融资项目。矿产安全伙伴关系等现有倡议已提供了协调平台。

在供应方面，合作伙伴应建立“卡特尔”来制定价格。这类似于欧佩克的模式。合作伙伴可利用这些组织战略性地调整供应、制定价格，并削弱中国企业压低利润的能力。集体对中国进口稀土征收关税将加强这些努力，尽管可能增加行业成本，但与稀土矿巨大的战略重要性相比，这些成本在可控范围内，且对长期韧性是非常必要的。

【原文出处：罗伊研究所】